電瓶: 電瓶可說是汽車上十分重要的組件,尤其對噴射引擎或自動排檔之車輛是不可缺少的,更嚴格的說沒有了它,車輛就等於是廢鐵了。噴射引擎之車輛對電瓶的需求,可說是最直接且重要,因為噴射引擎許多作用都是要靠電瓶提供電源的,當電瓶發生異常時,連帶將造成噴射引擎故障,其至無法正常運轉。而針對自動排檔之車輛,若沒有足夠之電力供應起動馬達啟動引擎,則此輛汽車亦如同廢鐵,因為一般的自排車輛,在無法正常啟動的狀況下,無法像手排車,可利用推車方式將車輛啟動,所以若您駕駛的是自排車,建議您將汽車電瓶好好照顧以免拋錨。
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電瓶水: 主要是由純硫酸與蒸餾水所調配成比重1.260/20°C的化學液體具有腐蝕性,不小心噴濺到時,需使用大量的清水沖洗。 由於電瓶內部有許多極板,在充、放電過程中,若電水低於極板,會造極板暴露在空氣中,使得極板氧化,影響其壽命。再加上電瓶的充、放電過程中會產生高溫,若沒有電水輔助散熱將造成電瓶過熱,而爆炸造成危險,所以我們在檢查電瓶水時要特別留心及小心。 電瓶水高度:電瓶水在檢查時對於加水式的電瓶可從其側面的半透明外殼觀察判斷之在其外殼上有標示上限(MAX)及下限(MIN)等字樣,且電瓶是由六個分電池所組合而成的,各分電池的電瓶液面亦是獨立,所以我們在檢查時,必須逐一檢查,確認每個分電池之電水水位皆位於正常位置才可。 若電瓶為免保養式的,則只能由觀測窗,觀察其電水狀況,但無法添加電水,如果電水不足時,即表示此電瓶已損壞,準備更換新電瓶了。 一般電瓶在充、放電的過程中,會造成電瓶溫度昇高的現象,電水中的水份,亦會因此而蒸發散熱,所以當我們發生電瓶內之電水減少時,應添加蒸餾水或而售之電瓶水活化劑即可,但建議不可添加不乾淨的水,以免影響電瓶的壽命。
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電瓶水比重: 利用電瓶水比重計進行量測,目前常使用之比重計可分為:
A、吸水浮筒式比重計: 利用浮力原理,將電瓶水之比重,顯示於刻度上以利辨識比重值,但在進行量測時:
1.將比重計上面之橡皮球壓扁。 |
2.將比重計放置於電瓶之分電池內部,並保 持垂直水平。 |
3.放鬆被壓扁之橡皮球,使電水進入比重計 內,建議避免過多氣泡產生。因氣泡會影 響比重值之準確性。 |
4.觀察比重計刻度時,應使眼睛與觀察點保 持平行。並讀取比重值,並紀錄之。 |
5.依上述步驟逐一量測各分電池,以判斷電 瓶好壞。 |
B、光學式比重計: 利用光線對液體混合濃度的比重所產生不同折射率之原理設計出的,比重計,進行測量時:
1.將比重計之接物鏡面擦拭乾淨 。 |
2.利用滴管將分電池內之電瓶水吸取一滴約 2~3cc。 |
3.打開聚光板,並將電瓶水滴附於接物鏡上 ,再輕蓋聚光板。 |
4.將比重計之聚光板處朝向光源,接目鏡貼 近眼睛並保持平行。 |
5.由觀景窗觀察比重計上之刻度,並記錄各 分電池之比重值。 |
6.由此判斷電瓶之好壞。 |
一般在判斷電瓶的充電(好壞)程度可由電瓶水比重值相對應
電瓶水 比重值
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1.260~1.280
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1.240~1.250
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1.220~1.230
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1.180~1.200
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1.130以下
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充電比例
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100%充電
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75%充電
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50%充電
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25%充電
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0%充電
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電瓶參考 電壓值
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13.2V~13.5V
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12.2V~12.8V
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12.0V~12.2V
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11.2V~11.5V
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10.5V~10.8V
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若在進行此量測比對時,並請參考電瓶水溫度值以20°C為基準溫度,每上升1°C時,其比重值加重0.0007,每下降1°C時,其比重值下降0.0007故依溫度之差異,計算出正確的比重值。
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電瓶水之洩漏: 電瓶水之洩漏可分為由電瓶上方及側、下方之洩漏。
電瓶上方之洩漏 一般電瓶水的液面高度必須高於電瓶極板10~12mm若添加過量的電瓶水時,會 在充電過程中,電瓶溫度昇高,使得電瓶水膨脹(熱脹現象)經由通氣蓋的小孔 溢出,滯留在電瓶上方,並造成通氣蓋電瓶樁頭硫化(白色結晶物),亦容易因 此而產生漏電情形,建議發生此現象時,應儘速將電瓶水控制在規定範圍內,並 利用熱開水沖洗通氣蓋及電瓶樁頭,將白色結晶物完成沖洗乾淨,再塗抹一層黃 油在電瓶樁頭上,防止其繼續硫化(氧化)。
電瓶側下方之洩漏 可分為兩種原因:
1.為如上述的情形,因洩漏過大,導致電瓶側 下方之固定架腐蝕硫化、故發現時,請依上 述方式處理即可。 2.若為電瓶本體破裂造成洩漏,一般可能發生 的原因為: (1)電瓶因過度充電,導致塑膠外殼膨脹, 造成破裂。 (2)因撞擊造成其破裂,若為此兩項問題請 直接更換電瓶,並將電瓶水外漏腐蝕的 地方,用清水及熱開水沖洗乾淨即可。
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電瓶樁頭: 電瓶上有兩個電樁頭(正、負),各有一組連接線(紅線:正極、黑線:負極),一般電瓶的連接線,都是利用螺栓固定鎖緊,在電瓶樁頭上;所以我們在檢查電瓶樁頭時,首先檢查樁頭之固定端是否牢固,因為電瓶樁頭及線如果鬆動,會在引擎運轉時產生些微火花,嚴重時會形成火燒車的起因,所以要特別小心。其次,樁頭及線如果鬆動,容易使得線路之電阻值過大,輕微時,引擎運轉時容易抖動,嚴重時將使得引擎難起動,故在進行此項檢查時,應將樁頭搖動檢查是否正常。
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電瓶通氣口蓋: 電瓶之各分電池皆有蓋子用來阻隔電瓶水外濺,而為了使電瓶在進行充、放電時(電瓶溫度昇高)所產生的壓力(熱脹),便在蓋子上設計了一個旁通的通氣孔,使得其壓力平衡,不致因壓力過大造成電瓶膨脹發生危險,所以在進行檢查時,若發現電瓶本體有些微膨脹之跡象時,應立刻對蓋子上的通氣孔進行檢查。並於平時檢查車輛時,儘量保持電瓶本體之清潔,使其散熱良好。
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電瓶本體破損: 電瓶本體都是較脆弱的材質,在從事任何檢查或維修的工作時,絕不可有破壞、撞擊和短路的情形發生,因為這都可能造成電瓶的損壞,諸如拿鐵器敲打,會導致外表破裂、內部極板斷裂;電瓶摔傷會導致電瓶本體破裂,電瓶水外漏,因此不論在何時何地,都要把電瓶好好的照顧好。
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電瓶水的污濁度: 電瓶之正、負極板為過氧化鉛板及海綿化鉛板所構成,在長期使用後,極板上的活性物質會因硫化而脫落,漂浮在電水之中,造成污濁,故當我們發現電瓶質有污濁現象產生時,亦表示電瓶壽命已降低。 會造成電瓶水污濁的情形有: 1. 使用壽命已達臨界點 2. 電瓶溫度過高(充電電壓過高) 3. 電瓶水不足 4. 電瓶水比重過高 5. 電瓶樁頭及線路之電阻過大
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